第011章：梦想照进现实
赵丽小脸铁青，赵辉反倒乐呵呵的，就差拍手叫好了。
有赵辉的鼓励，方远径自说起了二手车又一个非常“垃圾”的地方，那就是保值率。
方远告诉他们，所有车型都是有贬值率的，哪怕刚刚交了车款，刚刚开出4S店大门一米远，此时再想卖车，也只能当二手车来卖，想要卖到刚刚买车的价格，想都不要想。
“嗯，我明白你的意思。”赵辉点点头，说，“只要把车买到手后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。”
“对，您这样理解非常对。”方远接着告诉赵辉，一般来说，普通的车型，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。
当然，也有二手车价格比新车还贵的，
比如九代思域SI，三菱LANCEREVOX等等
也有三年保值率还能达到百分之六十的，
比如普拉多使用1年后的保值率超过90%，5年后的保值率仍能保持60%，就算10年过后，还能坚守25%的关口。
也有一年的保值率就掉到百分之五十的，
比如捷豹，纳智捷，凯迪拉克等等。
还有，超跑的保值率就低的可怕，两百多万的豪车，玩一年能卖到一百万就谢天谢地了。
不考虑这些奇葩车型，仅仅说正常的二手车。
二手车如此的赔钱，对卖家简直是场灾难，对二手车买家反倒是一种福音。
因为如果手里只有十万华夏币，买SUV新车的话，基本买不到合资，进口车型。
即使在国产中选择，也只能买国产的小型SUV，比如荣威RX5、标配的传祺GS4、瑞风S4、长安CS35PLUS、低配吉利缤越等等。
不是说这些车型不好，而是相对途观，荣放，奇骏，CRV这些合资畅销车型来说，动力弱，空间小，驾驶体验差……
如果花十万华夏币买二手车就不同了，能买到里程数五六万公里的途观2013款1.8TSI自动四驱豪华型、里程数五六万公里的荣放2013款2.0LCVT四驱风尚版……
空间大，动力强，操纵好，省心耐用……档次和排面一下子就上来了。
“途观？荣放？奇骏？CRV？”赵辉和赵丽同时瞪大了双眼，简直不敢想象十万华夏币竟然能买到这样的畅销SUV，虽然里程数多点，年限久点，但是正如同方远说的那样，空间更大，动力更强，更加的省心耐用，和那些小型的国产SUV来对比，档次和排面差的不是一点半点啊。
赵丽盯着方远，原本一心想要新车的她，算是稍稍有点心动了，因为在她看来，方远说的太有诱惑忄生。
如果选择买辆二手车，就相当于别人在给自己的购车预算埋单，买一辆小型国产SUV新车的钱，可以买辆不错的合资紧凑型SUV二手车。
况且价格都少到这份上了，即使用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少钱。
“花奥迪A4的钱，能买到奥迪A6，这个忄生价比，不要太爽呦。”方远笑了，“所以，我说二手车太垃圾了。”
方远自认笑容纯洁无瑕，在赵丽看来却是欠揍，可是又找不到反驳的理由，因为她也想花宝马三系的钱，享受宝马五系的舒服惬意。
毕竟，B级车和C级车的差距如同一道鸿沟，是质的区别。
赵丽低头不语，而这时，方远再一次说：“我还知道一个二手车垃圾的地方。”
“啊，还有？”赵丽和赵辉父女现在已经明白方远的套路，哪里是说二手车怎么垃圾，实打实的是在变相的夸奖二手车。
然而，好奇心害死猫，他们十分想要知道方远又会怎么说。
“您知道吧，一些车型的配置很低，需要另外添加配置。”方远又找上了赵辉，询问他增加配置的事情。
“这个我知道，有些车型连胎压监测，倒车雷达，倒车影像……这些必须的配置都没有，需要车主买车后，单独的添加。”赵辉告诉方远，他的那辆朗逸就没有倒车影像，没有行车记录仪，买车后额外花了两千，才配齐的这两样。
“买二手车就不同了，百分之九十的原车主都装了这些必要的配置，二手车买家不用再添置，不用浪费时间操心这些了，省时省心省钱。”
“说的这么轻巧，原车主花钱添加了这么多的配置，卖车时还不是要把多花的钱加上？”赵丽白了方远一眼，认定羊毛出在羊身上，一副你当我傻呀的样子。
“多花钱？这是不可能的滴。”方远笑呵呵的解释说，这些增加的配置，对于二手车买家来讲，全部是免费的，不用为这些设备买单，不用多花钱。
因为二手车在制定售价时，只考虑原来的衤果车价格，年限，里程数，车况。
二手车售价不会因为原车主改了中控大屏，高级音响，添加了行车记录仪、胎压监测、座椅加热、方向盘加热、倒车影像、倒车雷达、改了空气避震、运动套装，尾翼，涡轮等等，而增加一分钱。
所以说，加不加这些配置，几乎没有什么差别，对二手车售价没有任何的影响，不会出现赵丽臆测的变贵情况。
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