船长室，老赵的脸色却没有半点好转。大副问：“赵工，你咋回事？过了峡，还不高兴？”
老赵拉长了脸，答：“这水势要是再涨三分，船还能过得去？今日托了太子的福，算运气好，改天耽搁了圣驾，我们这脑袋还不得搬家啊！”
听到这番话，知道老赵所言非虚，大副也低下了头。
“那咋整？要不，就给李录事直说了？”
“这当然瞒不住！你看看现在吃水多少，然后就对李录事说，我们这船，能过峡的可能性，也就是七成吧，赶不上好时候，就还得靠纤夫拉一把！”
前后两百多米的峡湾水道，东岳号整整走了一个多小时！
过了三门峡，前途又是好走了许多。九十九道弯的黄河也有走完的时候，当天夜晚，东岳号才将将赶到了潼关水驿，终于把这条艰难的上山之路，甩在了身后。
历史上，三门峡水利工程带来了严重的问题。因为蓄水提高了潼关水面，也降低了潼关段黄河的流速渭河以及黄河上游的泥沙堆积，造成了潼关河床的升高。潼关高程这个词也成为了治黄专用词，随后的几十年，渭水淤积严重，灾害频发，给陕西人民带来了深重的灾难。三门峡库区移民，同样也是一个非常辛酸的历史。可以说，黄河百害，唯富一套。而三门峡百害，独肥发电厂！
时至今日，三门峡已经不再蓄水很多年，但当年的灾害依然遗留，渭河比以前更加灾害频发，2003年，比往年来水情况还少的渭河竟然严重泛滥，造成了渭河河谷巨大的水灾损失。老秦的土地，终于成了一片贫瘠优桑的土地。秦始皇要是有在天之灵，一定会炸掉这个愚蠢的三门峡大坝。（这个在人大上，陕西代表已经说了好多年。本书没有什么立场和观点，只是指出某些地区人民的希望）
后来修建的小浪底水库，就是对三门峡工程的补救。
黄河是中华民族的母亲河也是苦难河，柏杨说：兩千五百四十年間，黃河決口一千五百九十次。說明黃河像一隻在大地上翻騰跳踉的巨龍，為中國人帶來無法抗拒的災難。被黄河生生拖垮的赵宋，更是周王朝传承来的华夏正统最后的绝唱。
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